XE TẢI JAC N250S E5 - 2 TẤN 25
XE TẢI JAC N250S E5 - 2 TẤN 25
Mã sản phẩm:
Mô tả:
► JAC N250S E5 động cơ HFC Euro5 dung tích 2.2L cho cô suất 130Hp mạnh nhất phân khúc, xử lý khí thải không cần dung dịch Urê.
► JAC N350S E5 phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail BOSCH công nghệ Đức với áp suất cao, chính xác tiết kiệm dầu.
►JAC N350S E5 trang bị hệ thống phanh ABS giúp tăng hiệu quả phanh, an toàn.
Nhà cung cấp:
Thương hiệu:
JAC N250S E5 TRỌNG TẢI 2T25 THÙNG 4M3
JAC N250S E5 trọng tải 2T25 có kích thước và cấu hình động cơ, cầu số chịu tải sắt-xi thiết kế đóng các dòng xe tải 1T9, 2T25, 3T49 thùng dài 4M3, sở hữu mẫu Cabin hoàn toàn mới hiện đại, trang bị lái xe cao cấp, phanh ABS, động cơ HFC Euro5 dung tích 2.2L cho cô suất 130Hp mạnh nhất phân khúc. JAC N250S E5 kết cấu Cabin và sắt-xi bằng thép chuyên dụng được chế tạo bằng kỹ thuật dập nguội 6000 tấn dập thành hình và giá cố các điểm trọng yếu đảm bảo chịu lực tải rất tốt và lâu bền
JAC N250S E5 trọng tải 2.25 tấn tạo hình Cabin với mặt trước đường lấy cảm hứng từ “miệng cá mập” tạo hình độc đáo, lưới tản nhiệt mạ Crom sáng bóng, kính gió công nghệ chống phản chiếu, chống chói hiệu quả, đèn chiếu sáng và xi nhan kiểu đèn LED sáng mạnh và tuổi cao.
- Sat-xi đáp ứng yêu cầu đóng các kiểu thùng lửng, thùng bạt, thùng kín thùng dài 4M3 chở hàng linh hoạt năng suất cao.
- Sắt -xi 2 lớp toàn bộ được sơn bằng công nghệ sơn tĩnh điện giúp chống gỉ lâu dài.
- Tiết diện mặt cắt U: 180*65*4,5 (mm)
- Bề rộng Chassis: 700 (mm)
- Chiều dài cơ sở: 3365 (mm)
JAC N250S E5 2T25 sở hữu kiểu dáng ngoại thất khác biệt với tất cả các đối thủ nhờ JAC tự nghiên cứu và thiết kế, tạo hình và sản xuất bằng công nghệ Robot và AI. Gương chiếu hậu sưởi ấm tránh mờ mắt trong trời mưa và đảm bảo an toàn lái xe. với góc nhìn rộng hạn chế vùng điểm mù phía dưới.
- Đèn pha tự động + đèn chạy ban ngày + đèn sương mù. Đảm bảo an toàn lái xe
- Cần gạt nước không xương, dán khớp kính chắn gió, khởi bụi hiệu quả cao
- Thiết kế kiểu miệng cá mập, lưới tản nhiệt mạ crom hình chữ Nhật, tăng lượng hút gió, giúp tản nhiệt hiểu quả.
- Vô lăng đa chức năng, kính chỉnh điện, công tắc chỉnh đền pha
- Cảm biến đèn pha-ánh sáng mặt trời tự động, nằm phía trên bảng điều khiển
- Hệ thống điều hòa tiêu chuẩn Radio+cổng kết nối USB,Được nâng cấp MP5
Cabin 3 ghế ngồi rộng hơn, có nhiều hộc đựng đồ trên
- Cầu trước: Dầm cầu trước, chữ I, khả năng chịu tải cao. Khả năng chịu tải: 2.500 kg
- Cầu sau là của hãng AAM(Mỹ), khả năng chịu tải: 4.500 kg
- Tỉ số truyền chính: 4.875
- Hệ thống treo trước: Phụ thuộc, nhíp lá 70 x 14, giảm chấn thủy lực.
- Hệ thống treo sau: Phụ thuộc, nhíp lá Nhíp chính: 70x16(4), Nhíp phụ: 70x14(2)
Sử dụng lốp Casumina, cỡ 7.00-16 bố nylon với khả năng chịu tải lớn và chất lượng ổn định. Lốp Casumina có hệ thống phân phối rộng lớn trên cả nước, chế độ bảo hành tốt và chi phí thay thế thấp.
- Sử dụng đến 5 bu lông tíc kê để bắt bánh xe đảm bảo sự chắc chắn khi xe vận hành.
- Phanh Trước, sau: Phang trước sau tang trống.
- Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực.
- Trang bị hệ thống phanh ABS giúp tăng hiệu quả phanh, an toàn.
- Phanh dừng (cơ khí) tác dụng lên trục thứ cấp của hộp số..
- Phanh khí xả(cuppo) giúp nâng cao hiệu quả phanh,đảm bảo an toàn khi vận hành trên đường đèo dốc.
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ TRUYỀN ĐỘNG
Xe Tải JAC 2.2 Tấn N250S sử dụng động cơ động cơ 130Hp, phanh ABS là dòng xe tải tiêu chuẩn khí thải Euro5 xử lý khí thải không cần dùng dung dịch Ure, dung tích xi-lanh 2.2L cho công suất 130Hp/3.200 vòng/phút, đặc biệt là Tuabin nhỏ có quán tính thấp, giúp tăng Mô-men xoắn hiệu quả, giúp mô-men xoắn ở tốc độ thấp 320Nm/1600 -2000 vòng/phút, cao hơn 36% so với động cơ hãng khác.
- Động cơ HFC HFC4DB3-2D 2.2 Euro5 xử lý khí thải không dùng dung dịch Urê
- Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (ECU) ứng dụng hệ thống Common Rail BOSCH - công nghệ Đức với áp suất cao, nâng độ chính xác cáo tối ưu sử dụng nhiên liệu.
- Tuabin nhỏ có quán tính thấp, giúp tăng Mô-men xoắn hiệu quả, giúp mô-men xoắn ở tốc độ thấp
- Ly hợp đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không.
- Vỏ ly hợp chế tạo từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ, tản nhiệt tốt.
- Hộp số LC gồm 05 số tiến + 01 số lùi, tỷ số truyền tăng giúp xe đạt tốc độ cao, tiết kiệm nhiên liệu.
- Vỏ hộp số chế tạo từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ, tản nhiệt tốt.
- Cơ cấu gài số có đối trọng giúp sang số nhẹ nhàng.
- Hộp số hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT |
THÔNG SỐ THIẾT KẾ N250S E5 |
||||
Kích thước tổng thể (DxRxC) |
6040 x 2110 x 2905 |
||||
Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC) |
4200 x 1960 x 680/1880 |
||||
Vết bánh trước/sau |
1460 / 1425 |
||||
Chiều dài cơ sở |
3365 |
||||
Khoảng sáng gầm xe |
210 |
||||
Khối lượng bản thân |
2550 |
||||
Tải trọng |
2250 |
||||
Khối lượng toàn bộ |
4995 |
||||
Số chỗ ngồi |
3 |
||||
Tên động cơ |
HFC4DB3-2D |
||||
Đánh giá
|